Suzuki GD110 là chiếc xe máy dùng côn tay truyền thống đáp ứng nhu cầu chạy mặt đường phố và đi phượt xa. Nhìn tổng thể Suzuki GD110 thích hợp với đối tượng người tiêu dùng khách sản phẩm trung niên chỉ cần một loại xe thanh thanh không đòi hỏi cao về tốc độ.
Suzuki GD110 là chiếc xe máy dùng côn tay truyền thống đáp ứng yêu cầu chạy con đường phố và đi phượt xa. Nhìn toàn diện Suzuki GD110 tương thích với đối tượng người tiêu dùng khách mặt hàng trung niên chỉ việc một loại xe thanh thanh không đòi hỏi cao về tốc độ.
Bạn đang xem: Xe côn tay suzuki gd110
Suzuki GD110 là mẫu backbone cổ xưa với kiến tạo bình xăng vùng trước kẹp thân 2 chân cùng tay lái cao rộng cùng yên xe cao ngang bình xăng. Mẫu xe côn tay giá thấp này thỏa mãn nhu cầu tốt nhu cầu dịch rời trong thị trấn vì thân thiết môi trường. Một dòng xe có thiết kế biệt lập với nấc giá cân xứng túi tiền góp Suzuki GD110 nhanh chóng nhận được sự chú ý kể từ lúc ra mắt.
Bảng giá chỉ xe Suzuki GD110 mới nhất 2023
Suzuki GD110 hiện nay đang có giá bán ở các đại lý xấp xỉ từ 28.4 - 29.4 triệu đồng tùy từng phiên bạn dạng màu sắc. Giá bán lăn bánh khi tất cả thêm tiền thuế, tầm giá cấp biển khơi số với bảo hiểm dân sự bắt buộc sẽ rơi vào lúc 32 triệu đồng. Nhìn toàn diện giá của Suzuki GD110 chỉ tương đương một mẫu xe số hoặc xe tay ga giá rẻ. Đây chính là điểm đam mê của Suzuki GD110 nhất là với những ai sẽ làm quen xe máy dùng côn tay.
Màu xe | Giá đại lý | Giá lăn bánh |
Suzuki GD110 Đen Đỏ | 28.490.000 | 31.980.500 |
Suzuki GD110 Đen mờ | 28.990.000 | 32.480.500 |
Suzuki GD110 Xám Đen mờ | 29.490.000 | 32.980.500 |
Chi máu và đánh giá xe Suzuki GD110
Ưu yếu điểm trong xây đắp của xe
Ưu điểm
Suzuki GD110 bao gồm khung sườn nhỏ tuổi gọn, chiều dài toàn diện 1960mm giúp xe sở hữu đến cảm hứng lái vơi nhàng, vận hành dễ chịu trong mặt đường đô thị. Chiều cao yên xe cộ 795mm kha khá thấp phù hợp người Việt thuận lợi chống chân. Xây dựng Suzuki GD110 có tính biểu tượng với phong thái backbone quen thuộc thuộc. Thân hình nhỏ dại gọn tối giản nên dịch chuyển trong đường thành thị một cách linh hoạt.
Phần đuôi xe gồm đèn hậu dạng Halogen phổ thông
Suzuki GD110 là cái backbone với phong thái cổ điển, bình xăng vùng trước kẹp thân 2 chân. Im xe có độ cao ngang bằng bình xăng, vô lăng rộng với cao đáp ứng nhu cầu nhu cầu của khách hàng trung niên thích xe côn tay cổ điển. Kiểu xây đắp của Suzuki GD110 gợi ghi nhớ đến chiếc backbone lịch sử một thời Honda Win 100. Suzuki GD110 có phong cách thiết kế đáp ứng nhu cầu sử dụng nhiều mẫu mã từ dịch rời hàng ngày mang lại chở hàng, đi phượt….
Nổi bật ở đầu xe Suzuki GD110 là nhiều đèn pha tròn cổ điển, xi nhan tích phù hợp gọn lúc nằm ngang đèn xe. Hai bên tay lái cao, bình xăng in logo hãng Suzuki bí quyết điệu bằng họa máu sọc vào phiên bạn dạng đắt tiền. Phần đuôi của Suzuki GD110 vật dụng baga nhỏ tuổi gọn tải trọng 3kg cung ứng mở rộng không gian chứa đồ. Đây là một thể ích cân xứng với các chuyến đi phượt. Đèn sau dạng Halogen phổ thông phối kết hợp đèn xi nhan tránh tương tự ở vị trí đầu xe.
Một điểm nhấn trong kiến thiết của Suzuki GD110 đó là ống xả. Kiểu kiến tạo tinh tế ko chỉ cải thiện giá trị thẩm mỹ xe ngoài ra giảm lượng khí thải. Từ đó giúp Suzuki GD110 đạt tiêu chuẩn chỉnh di đưa trong nội thành, thân mật môi trường cùng màng đến xúc cảm lái xuất xắc vời. Tuy vậy Suzuki GD110 mang hơi thở quá khứ nhưng unique xe luôn luôn được reviews cao.
Suzuki GD110 đậm tính truyền thống khi trang bị đồng hồ đo gia tốc kiểu Analog cổ điển. Sát bên chính là hàng 4 số kèm dãy đèn tín hiệu. Mặt đồng hồ thiết kế nhỏ tuổi nhưng ba cục phân chia thông số khoa học, ví dụ giúp người điều khiển dễ theo dõi. Suzuki GD110 cần sử dụng phanh tang trống có thể kháng nước, chống bám bụi với bùn đất. Thanh lọc dầu xe pháo dạng cassette với cỗ lốp săm 17 inch. Suzuki GD110 dùng phuộc trước ốp cao su lò xo cổ điển, phuộc sau điều chỉnh 5 lever khác nhau.
Thiết kế cổ điển, sức mạnh vừa đủ nhưng quản lý linh hoạt
Suzuki GD110 thứ khối hộp động cơ 4 thì xy lanh đơn, SOHC địa điểm 112.8 cc có tác dụng mát bằng không khí. Vày là xe truyền thống nên Suzuki GD110 dùng technology chế hòa khí truyền thống lịch sử buồng đốt bé dại gọn giúp quy trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn. Công suất tối đa 8.04 mã lực ngơi nghỉ 8.500 vòng/phút, mô men xoắn 8.53Nm ở 5.500 vòng/phút. Vỏ hộp số kèm theo là côn tay 4 cấp cho ly vừa lòng ướt. Động cơ dùng hành trình dài pít tông lâu năm để giảm tiêu hao nhiên liệu.
Nhược điểm
Suzuki GD110 cài đặt tay lái khá cồng kềnh. Hình dạng Suzuki GD110 cũng bị đánh giá khá thô. Bên cạnh đó Suzuki GD110 không tồn tại hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu. Vận tốc tối nhiều của Suzuki GD110 không cao và phần chân chống xe xây dựng thiếu có thể chắn.
Các phiên bản màu sắc
Suzuki GD110 hiện có 4 màu sắc tùy chọn. Cụ thể là Đen, Đen mới, Đỏ Đen cùng Xám Đen mờ.
Chiều dài tổng thể và toàn diện | 1,905mm |
Chiều rộng toàn diện và tổng thể | 745mm |
Chiều cao tổng thể và toàn diện | 1,065mm |
Chiều dài các đại lý | 1,215mm |
Chiều cao im | 766mm |
Khoảng sáng gầm xe | 140mm |
Trọng lượng bản thân | 110mm |
Loại bộ động cơ | 4-thì, làm mát bằng không khí |
Số Xy - lanh | 1 xy - lanh |
Đường kính x hành trình piston | 51.0 mm x 55.2 mm |
Dung tích xy-lanh | 112,8 cm3 |
Công suất cực to | 6,2 k |
Hệ thống truyền động | 4 số (N - 1 - 2 - 3 - 4) |
Loại ly phù hợp | Loại nhiều đĩa ép, ướt |
Hệ thống phanh trước sau | Tang trống |
Hệ thống treo trước sau | Telescopic, xoắn ốc cuộn, giảm chấn dầu Loại gắp, lốc xoáy cuộn, sút chấn dầu, 5 cấp độ điều chỉnh |
Dung tích bình xăng | 8,5 L |
Hệ thống khởi cồn | Điện/Cần đạp |
So sánh xe pháo Suzuki GD110 với xe Suzuki Axelo 125
Nếu chỉ có tầm 30 triệu trong tay thì mẫu xe côn nào là sàng lọc sáng giá mang đến yêu mong về khả năng quản lý và độ bền cao? Suzuki GD110 với xe Suzuki Axelo 125 chính là 2 ứng cử viên sáng giá tuyệt nhất cho phân khúc thị trường xe côn giá tốt dưới 30 triệu đồng. Trong các số đó Suzuki GD110 là mẫu xe mang đậm màu backbone truyền thống với phong cách riêng độc đáo. Suzuki Axelo 125 thì được định hướng dành cho khách sản phẩm trẻ thích xe côn tay giá chỉ rẻ.
Suzuki Axelo 125 có phong cách thiết kế thân xe rất nổi bật cá tính, mặt nạ uốn nắn lượn mềm mại và mượt mà độ cong vuốt sâu vừa lướt gió lại tạo cảm xúc nhanh nhẹn, dũng mạnh mẽ. Giá bán của Suzuki Axelo 125 cho phiên bản côn tự động là 23.9 triệu đồng, bản côn tay 26.7 triệu đồng. Suzuki GD110 cũng có thể có giá cung cấp từ 28 - 29 triệu đồng tùy màu sắc. Bởi thế xét về giá bán thành, Suzuki GD110 với xe pháo Suzuki Axelo 125 đều không có sự chênh lệch quá nhiều. Trong các số ấy Suzuki GD110 có phần nhỉnh hơn.
Suzuki GD110 là chủng loại xe cho nam giới với phần yên lâu năm kèm giá chở hàng phía sau, tay đua cao rộng kèm bốn thế ngồi thẳng. Cụm đèn pha trơn, bình xăng để trước, cụm đồng hồ đeo tay tối giản với nhiều chi tiết đậm phong cách backbone cổ điển. Form size xe gọn gàng gàng, chiều cao yên thấp.
Xem thêm: Giá Phơi Quần Áo Kiểu Hàn Quốc, Giá Phơi Di Động Chữ A Nhập Khẩu Hàn Quốc
Vì là xe côn tay giá thấp nên chỉ lắp thêm phanh tang trống cùng với phuộc nhũn nhặn phía trước, giảm xóc xoắn ốc phía sau kèm cỗ vành 17 inch. Động cơ 112.8cc 1 xy lanh dùng công nghệ chế hòa khí truyền thống cuội nguồn thay do phun nhiên liệu điện tử. Hiệu suất 8 mã lực ngơi nghỉ 8.500 vòng/phút và 8,53 Nm nghỉ ngơi 5.500 vòng/phút.
Suzuki Axelo 125 cũng có thiết kế tuyệt hảo với phong cách mạnh mẽ, cấp tốc nhẹn và nhiều góc cạnh. Suzuki Axelo 125 là chiếc xe côn tay linh hoạt kiểm soát điều hành tốc độ xuất sắc nhất. Xe trang bị những tính năng góp vận hành an toàn như khối hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh. Động cơ 124cc cải tiến hiệu suất đốt cháy giúp tăng tốc nhanh chóng. Xe cân đối với khối hệ thống trục hỗ trợ vận hành ổn định định, êm ái.
Suzuki Axelo 125 bao gồm bình xăng dung tích 4.2L giúp quản lý và vận hành trên quãng con đường dài nhưng không buộc phải nạp nhiên liệu liên tục. Tuy vậy xe sẽ phiền toái khi chạy vào phần nhiều ngày trời mưa vì hệ thống chắn bùn tương đối ngắn ngay sát như không tồn tại tác dụng. Ống xả làm cho bằng sắt kẽm kim loại nên cảnh giác nếu không muốn bị rộp sau quãng mặt đường dài.
Nhìn thông thường cả Suzuki GD110 với xe Suzuki Axelo 125 số đông sở hữu phong thái thiết kế khác biệt hoàn toàn. Trong những số ấy Suzuki GD110 theo phong cách cổ xưa còn Suzuki Axelo 125 sở hữu kiểu dáng trẻ trung tìm hiểu khách hàng bạn teen trẻ. Động cơ vận hành của 2 xe cũng khá chênh lệch trong những số đó Suzuki Axelo 125cc và Suzuki GD 110cc. Trường hợp ai ưng ý phong cách cổ xưa hướng đến người sử dụng trung niên thì lựa chọn Suzuki GD110. Ngược lại Suzuki Axelo 125 hợp với người trẻ trung, năng động.
lịch sử hào hùng Các mẫu xe Suzuki GD110 cũ
Suzuki GD110 mở ra lần đầu vào cuối tháng 1/2016 ở các đại lý Suzuki. Nhưng đến tận triển lãm mô tô xe đồ vật Việt Nam năm nhâm thìn thì xe pháo mới bao gồm thức giới thiệu khách sản phẩm trong nước. Suzuki GD110 có kích cỡ tổng thể chiều nhiều năm 1.900 mm, rộng 750 mm và cao 1.050 mm. Chiều dài cơ sở 1215mm, độ cao yên tính trường đoản cú mặt đất 766mm với trọng lượng 108kg.
Suzuki GD110 bao gồm ngoại hình cổ xưa với đèn pha tròn to, vô lăng cao rộng với tứ thế ngồi thẳng lưng. Đèn pha nằm sát phải đồng hồ thời trang tốc độ. Đồng hồ tốc độ dễ quan lại sát, báo biểu đạt xi nhan. Suzuki GD110 là chủng loại xe gớm tế, dễ sửa chữa thay thế và được bán rộng thoải mái ở thị trường Đông nam giới Á như Philippines, Thái Lan.
Tháng 3/2023, Suzuki việt nam chính thức ra mắt GD110HU phiên phiên bản 2023. Bởi vì muốn tăng độ nhận diện, thể hiện cá tính riêng buộc phải Suzuki ra mắt bản Suzuki GD110 2023 với 3 mẫu tem màu sắc mới đậm chất ngầu và cá tính hơn. Xe vẫn không thay đổi thiết kế, trang bị và hộp động cơ giống bản tiền nhiệm. Với vẻ bên ngoài dáng cổ điển kèm cỗ tem màu mới, Suzuki GD110 sẽ đem đến hình hình ảnh thể thao năng đụng hơn.
Các thắc mắc thường gặp về Suzuki GD110
Suzuki GD110 có bao nhiêu phiên bản?
Suzuki GD110 bây giờ chỉ có 1 phiên phiên bản với 4 tùy chọn màu sắc Đen, Đen mới, Đỏ Đen với Xám Đen mờ. Giá thành xe tự 28 - 29 triệu đồng tùy phiên bản màu sắc.
Thông số kích cỡ của Suzuki GD110?
Suzuki GD110 tất cả bộ khung sườn nhỏ tuổi gọn, chiều dài toàn diện 1960mm nên cảm xúc lái xe pháo nhẹ, vận hành thoải mái. độ cao yên xe rẻ 765mm giúp chống chân dễ dàng dàng. Chiều rộng lớn xe là 745mm, độ cao 1065mm với chiều dài cửa hàng 1215mm.
Suzuki GD110 cân xứng đối tượng nào, nhu yếu sử dụng ra sao?
Suzuki GD110 đào bới nhóm người tiêu dùng trung niên mếm mộ xe côn phong thái cổ điển. Xe cân xứng với tín đồ thích phần nhiều mẫu xe máy dùng côn không chú ý về tốc độ có thể di chuyển trong đường thành phố hoặc đi phượt. Bên cạnh đó nhiều tuổi teen cũng thích mua Suzuki GD110 với thêm giá thành độ xe nhằm thêm phần bắt mắt.
Suzuki GD110 tải nhiều đặc điểm nổi bật của một chiếc xe côn tay giá chỉ rẻ. Xe với đậm kiểu dáng backbone cổ điển phù hợp với từ đầu đến chân trung niên lẫn trẻ em tuổi. Suzuki GD110 phù hợp để chạy trong đường phố hoặc du lịch thông thường. Xe tập trung vào trải nghiệm nhiều hơn thế là tốc độ. Nếu một người chỉ cần một mẫu xe đáp ứng nhu cầu di chuyển thông thường thì Suzuki GD110 là gạn lọc hoàn hảo.
Với mức ngân sách rẻ, cùng xây đắp khác biệt, xe đồ vật Suzuki GD110 đang sở hữu tới cho tất cả những người sử dụng trong những lựa chọn cực tốt trong khoảng giá.
Có lẽ các phong thái của xe lắp thêm số cùng xe tay ga khi quá phổ cập tại vn đã khiến nhiều tín đồ tiêu dùng, nhất là các đồng đội có phong cách riêng thèm khát một dòng xe với những thiết kế khác biệt. Và nếu như bạn đang đề nghị một dòng xe vừa có thiết kế khác biệt, vừa có được mức chi phí hợp túi tiền thì có lẽ rằng không có loại xe này cân xứng chiếc Suzuki GD110.
Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về chiếc xe côn tay đặc biệt này từ chữ tín Suzuki.
Loạt xe pháo tay ga sang xịn, tôn dáng vẻ phù hợp tặng kèm chị em ngày 8/3
Honda Vario 160 phiên bản Thể Thao bao gồm hãng tại việt nam có gì mà lại giá tới 56 triệu đồng?
So sánh Honda Vario 160 bao gồm hãng vn và bạn dạng nhập khẩu: khác biệt là gì?
Honda Vision 2023 bản Cao cấp đã có được trang bị smartkey không? 5 vướng mắc thường chạm chán về chủng loại tay ga giá thấp này
5 thắc mắc thường gặp mặt về Vario 160 cùng câu vấn đáp "dễ như ăn uống kẹo"
Hướng dẫn rứa nhớt đến xe tay ga Vario 160
So sánh sự biệt lập giữa các phiên bản Vario 160 chính hãng tại Việt Nam
Đ&#x
E1;nh gi&#x
E1; xe cộ m&#x
F4; t&#x
F4; Suzuki GSX-S1000 - chiếc xe pháo m&#x
F4; t&#x
F4; ph&#x
E2;n khối lớn đ&#x
E1;ng gờm năm 2022
Tổng hợp gi&#x
E1; b&#x
E1;n c&#x
E1;c mẫu xe pháo m&#x
F4; t&#x
F4; Suzuki 2022
Đ&#x
E1;nh gi&#x
E1; xe m&#x
F4; t&#x
F4; Suzuki Gixxer SF250 c&#x
F3; g&#x
EC; nổi bật? Gi&#x
E1; b&#x
E1;n bao nhi&#x
EA;u?
Xe m&#x
F4; t&#x
F4; Suzuki Gixxer 250 c&#x
F3; gi&#x
E1; bao nhi&#x
EA;u? C&#x
F3; đ&#x
E1;ng thiết lập năm 2022 kh&#x
F4;ng?
Gi&#x
E1; b&#x
E1;n c&#x
E1;c mẫu xe pháo m&#x
F4; t&#x
F4; Suzuki đang b&#x
E1;n ch&#x
ED;nh h&#x
E3;ng năm 2022
Suzuki GSX-S1000 liệu c&#x
F3; phải mẫu xe pháo si&#x
EA;u m&#x
F4; t&#x
F4; thực sự đ&#x
E1;ng cài đặt 2022?
C&#x
E1;c d&#x
F2;ng xe pháo tay ga Suzuki mới nhất tr&#x
EA;n thị trường 2019
5 l&#x
FD; vày n&#x
EA;n sở hữu xe c&#x
F4;n tay gi&#x
E1; rẻ Suzuki GD110HU 2022
Suzuki GIXXER SF250 gi&#x
E1; bao nhi&#x
EA;u? C&#x
F3; phải mẫu xe cộ đ&#x
E1;ng cài đặt trong ph&#x
E2;n kh&#x
FA;c 250cc kh&#x
F4;ng?
So s&#x
E1;nh xe cộ m&#x
E1;y Suzuki Revo v&#x
E0; Suzuki Axelo
Đ&#x
E1;nh gi&#x
E1; xe m&#x
E1;y Suzuki Axelo: xe cộ tay c&#x
F4;n ngon, bổ, rẻ
